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世界十大最貴古董車

觀看 人 | 編輯:hph | 發(fā)布時間:2018-07-29 14:30

有的人專門喜歡收藏古董車。古董是世人所留下來的精華,世間之罕物。古董車的含義,也在它們昂貴的售價之中得以體現(xiàn)?,F(xiàn)在巴拉排行榜網(wǎng)小編為大家介紹一下世界十大最貴古董車吧!

1、法拉利275 GTB/4S NART Spider

年款:1967款

估價:1400萬美元

這款車,法拉利車型歷史上一個難以被忽視的名字。上世紀(jì)60年代末,這款搭載了12缸發(fā)動機的275GTB系列最新車款讓法拉利在當(dāng)時的巴黎車展大放異彩。通過給每個排氣缸增加一個頂置式凸輪軸,發(fā)明了首次用于法拉利公路跑車的雙頂置式凸輪軸發(fā)動機;同時還將60度、短阻塞的發(fā)動機進一步優(yōu)化。據(jù)報道這款車被好萊塢巨星尼古拉斯凱奇給收藏了。

2、法拉利250 GT 14-Louver Berlinetta

年款:1957款

估價:900萬美元

由賓尼法利納設(shè)計的法拉利250 GT 14-Louver Berlinetta車身款式很快就獲得了好評,其設(shè)計特點是前端帶有又寬又低的蛋箱格柵,這點與250 GT“SWB”Berlinetta類似。銷售公司為這臺經(jīng)典的250 GT 14-Louver Berlinetta給出了900萬美元的估價。

3、奔馳540K Special Roadster

年款:1939款

估價:800萬美元起

曾經(jīng)有個時代,操控一輛車是個巨大的挑戰(zhàn)。就是在那個時代,奔馳不單單讓操控變得簡單,而且生產(chǎn)的車輛動力更足。這輛奔馳540K特別版Roadster的第一任主人是Jack Warner,這個眼光獨到的紳士在1937年的柏林車展上購得這輛車,并把他帶到了美國。這款車只生產(chǎn)了26輛,在幸存的車中,只有6輛車裝配原裝輪胎,這就是其中之一。這輛敞篷車在1949年被一名獸醫(yī)購得,在1984年的時候,紀(jì)錄顯示它只跑了11,000英里。

4、奔馳680 S Torpedo Roadster

年款:1928款

估價:600萬美元起

車身由骨灰級車身制造商Saoutchik打造,目前存世的只有一臺,在去年的圓石灘老爺車展上贏得了“圓石灘最美汽車”冠軍,由著名奔馳古董車修復(fù)家Paul Russell操刀復(fù)原。銷售公司為這臺幸運、經(jīng)典且唯一的奔馳680 S Torpedo Roadster給出了600萬美元的估價,足以衡量其收藏價值。

5、法拉利375 MM Spider

年款:1953款

估價:500萬美元起

375MM是法拉利1954年于巴黎車展上展出,由賓尼法利納設(shè)計,這款法拉利375 MM Spider是整個生產(chǎn)線上的第12臺。

6、捷豹D-Type

年款:1955款

估價:400萬美元起

捷豹D-Type絕對算得上捷豹品牌一直以來的經(jīng)典之作,它采用了空氣動力學(xué)原理改進了外形的設(shè)計,顯得與眾不同的車身被人親切地稱為“長鼻子”。在勒芒賽的1955-1957年里在接下來三年,d-type賽車完成三連冠的偉業(yè)。但最后由于廠房失火,現(xiàn)存全世界一共只有16輛。D-Type被銷售公司估價為 400萬美元,足見對其的青睞。

7、瑪莎拉蒂Tipo 61 Birdcage

年款:1960款

估價:300萬美元起

為一輛僅生產(chǎn)17輛的優(yōu)秀賽車,如此稀少的Tipo 61 Bridcage絕對值得珍藏。不論是在外形還是動力方面,它都不輸給250 TR和D-Type,Birdcage名字的來源就是它那錯綜復(fù)雜的內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu),搭載2.9升直列四缸汽油發(fā)動機,最高輸出250匹馬力,驚人的1300磅(約590Kg)的超輕車身也讓Tipo 61 Birdcage有著非常出色的加速表現(xiàn)。

8、法拉利250 Europa Coupe

年款:1953款

估價:300萬美元起

于1953年巴黎車展正是發(fā)布的法拉利250 Europa Coupe,由意大利著名跑車設(shè)計師吉奧瓦尼·米切洛蒂親手操刀設(shè)計。250 Europa Coupe的車身線條豐富,整體力量感基于線條的走向而激發(fā),這也是法拉利品牌少有的肌肉線條的跑車。300萬美元的標(biāo)價,真不算貴。

9、保時捷550/1500 RS Spyder

年款:1955款

估價:290萬美元起

在1953年的巴黎車展上,這款125馬力最大輸出的保時捷550/150RS Spyder,才用了單邊開放式的駕駛設(shè)計。同時搭載了一臺4缸的發(fā)動機,輸出馬力小的它就是憑借流線型的造型設(shè)計,排在了老對頭法拉利500 Mondial Spider Series I的前面,售價估值390萬美元。

10、法拉利500 Mondial Spider Series I

年款:1954款

估價:275萬美元起

跟那些著名的汽車一樣,這款法拉利500 Mondial Spider Series I出于大師賓尼法利納之手,在當(dāng)年190馬力的最大輸出讓他笑傲江湖。售價估值在275萬美元。

 

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